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　　中新社北京4月7日電 (記者 馬海燕)馬航客機MH370失聯進入第31天，澳大利亞聯合協調中心7日發佈了中國“海巡01”輪和澳“海盾號”接收到的信號位置圖，兩個位置相距600公里，兩信號不太可能來自同一聲源，確認信號來源可能需要幾天時間。
　　澳大利亞海事局稱，今日共有9架軍用飛機、3架民用飛機、14艘船隻投入搜尋，搜尋區域約23.4萬平方公里。
　　據澳方介紹，澳“海盾號”監測到兩次脈衝信號，第一次持續2小時20分鐘，第二次持續13分鐘。脈衝信號是目前搜救工作“最有希望的引領”，但因海底環境複雜，仍需進一步海底精確定位。
　　目前，無人探測器已潛入水下4500米，搜救工作將集中於複原這些聲波信號，並確認聲源位置，最終確定如何部署水下設備。安置“聲波發射定位器”是個緩慢而艱苦的過程，搜索的每一步可能都需要7至8小時。
　　此外，探聽脈衝信號的微型麥克設備易受水溫和水壓的影響。信號在水中，聲能可能遠距離傳播，也可能發生90度轉折，因此探測工作愈加困難。
　　澳方聯合協調中心負責人休斯頓稱，這是“最有希望的一次”，但目前還沒有確切證據證明。澳方會跟進調查收到的每一條可靠線索，搜索將是一個長期過程。
　　馬來西亞政府今日下午召開新聞發佈會，也表示“海巡01”輪和“海盾號”接收到的脈衝信號還需確認。
　　搜尋已經過去一個月，巨大的開銷由誰支付成為一個問題。有澳媒體報道，此次搜尋各國飛機艦船開銷高達約5330萬美元，已打破了費時兩年尋獲的法航447失事客機搜尋費用5000萬美元的紀錄，註定成為航空史上最貴的搜尋行動。
　　馬方在今日發佈會被問到誰在支付搜尋費用時表示，今天早上新加坡和馬來西亞總理會面時談到新的合作計劃，新加坡願意提供支持，“會有更多的伙伴提供援助，他們不會在錢上面斤斤計較的”。
　　此前澳總理也表示，參與搜尋工作的各國自行承擔己方費用，澳負擔聯合協調中心費用。
　　“馬航MH370失聯事件是人類歷史上最艱難的搜尋，前所未有，不管投入多少資金和力量，馬方都要為此負責。”馬方今日表示，目前進展比較樂觀，但還是需要保持謹慎，搜尋可能持續數月。找到殘骸之後，將安排乘客家屬前往珀斯。(完)　　（原標題：馬航失聯31天：確認信號還需幾日 搜尋或持續數月）